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各位机油们，关于电池容量的问题大家已经反应的很多了，我还想说一下关于充放电的问题。
用过日韩系手机的机油们可以测一下其电池在座充灯转绿时候的电压，我之前用的LGC930的对应电压大约是4V，所以电池可以一直放在座充上好几天都没事，电池最高充到4.1V多些，而9898这款电池大家可以测一下，灯转绿之后电压是4.25V。
从电池使用的材料上看，大家用的材料都类似，其实际的使用电压在4.0－3.55之间（中值在3.7，就是电池上标的那个电压），因为某些电池的工艺好些，可以在4.1V时候几乎充满，所以日韩系手机充电就道4.1V，而国产的部分电池因为工艺不行或者为了单纯追求高的容量（实际高不了多少），就将电压提高到4.2V，这款充电器更过分，到了4.25-4.26。
当锂电被充到4.2V时已经是极限了，如果电压再高，其安全性和寿命就会收到很大影响（锂电业内通常通过外电路将充电保护电压设在4.23V左右，也就是说到了4.23V，不管什么情况，都停止充电，并通过外电路放电到4.2V一下，以保证安全）。所以，为了各位的安全着想，大家千万卡着时间充电，宁可充不太满，也不要等到灯变绿，更不要把电池在座充上放上几天，切记。
另外一点就是关于自动关机的电压，我没有用到自动关机，在它提示电量不足时候我把电池拿下来测是3.3V，估计设置值是3V，而日韩系的设置值在3.4V左右。放电到3V也会影响电池寿命，只不过在头100圈不是很明显（1块电池3天计，2块电池刚好用2年），但是还是建议大家不要用到自动关机。
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